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靠多种传感器 Navya推自动驾驶纯电动车


来历:轿车之家

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一直以来,欧洲对自动驾驶以及纯电动技能都抱有很高的积极性,在德、英两国多家车系相继发布技能道路与未来产品规划后,法国人也坐不住了。

一直以来,欧洲对自动驾驶以及纯电动技能都抱有很高的积极性,在德、英两国多家车系相继发布技能道路与未来产品规划后,法国人也坐不住了。名为Navya的新品牌在刚开幕的CES展会上,带来了包括自动驾驶以及纯电驱动技能的新产品AUTONOM CAB。未来将在美国、法国以出租车的方式推向市场。

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外观上看,AUTONOM CAB相似传统含义中的MPV车型,其车身长4650mm,宽1950mm,高2100mm,这为设计师营建宽阔的内部空间打下了杰出的根底。已然运用了自动驾驶技能,传感器必不可少。现场发布的材料显现其搭载了6颗摄像头、10台激光雷达传感器,4颗毫米波雷达,2根导航体系卫星天线,为了确保体系与外界坚持实时互联,它还支撑V2X以及4G无线网络。

今天每一个优异的产品都离不开供货商的支撑,从车身上贴覆的拉花不难看出法国闻名轿车零部件供货商法雷奥(valeo)做出了重要贡献。法雷奥为每台车供给7个激光雷达,其视角达145度,勘探间隔超越200米,剩余3个激光雷达来自Velodyne,担任供给360度视频监控。当然,仅仅是有掩盖勘探规模较大的传感器还不行,想要完成自动驾驶功用还需优异的处理体系,具体而言AUTONOM CAB的核算渠道运用了业界闻名的英伟达产品。

动力部分,其运用纯电驱动,现在还未曝光电机具体参数,官方仅标明其运用锂离子电池组,运用16A电流9小时能够充溢电池组,运用32A电流约需5小时,最高行进时速89km/h。

[职责编辑:王雁雯]

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